Charles René    Devant la multiplication de véhicules de plus en plus abordables dotés d’une bonne autonomie et le prix de l’essence qui ne cesse de croître, l’acquisition d’un véhicule électrique n’a jamais été aussi attrayante. Cette démarche doit cependant inclure un questionnement plutôt fondamental sur sa...

Éric LeFrançois    Notre collaborateur répond aux questions des lecteurs.

Bertrand Godin    L’évolution technologique des véhicules électriques représente un sujet de grand intérêt ces années ci, et pour cause. Non seulement les automobilistes qui ont fait ce choix sont de plus en plus nombreux, mais ils veulent aussi de plus en plus maximiser leur expérience en améliorant le rendement de...

Bertrand Gahel    Certaines marques n’arrivent tout simplement pas à réussir le petit cubage. Ce n’est pas le cas de Honda, qui offre même une liste complète de montures de petite cylindrée étonnamment intéressantes. La plus récente est cette SCL , un passe partout de style scrambler proposé pour un peu plus de...

Léa PERNELLE    Lorsque le poids lourd s’avance au c ur de Berlin, aucun bruit de moteur ne couvre les applaudissements : le véhicule est propulsé à l’hydrogène et a battu un record d’autonomie qui met en lumière le potentiel de cette technologie décarbonée.

Charles René    Quelques mois après le Wrangler, c’est maintenant au tour du Gladiator de faire l’objet d’une révision sommaire. La camionnette de Jeep gagne légèrement en raffinement et en sécurité en plus d’arborer une calandre légèrement redessinée.

Éric LeFrançois    Une icône, rien de moins, la Porsche . Ses rivales, la Chevrolet Corvette et la Nissan GT R, ont bien fait leur marque aussi.

   En tête du cahier des charges qu’il avait établi en commençant l’étude de la , Ferdinand Porsche avait écrit : Une forme faite pour durer. La célèbre ses ans ce mois ci.

Charles René    Suivant une tendance lourde dans l’industrie sans faire de jeu de mots, le GMC Acadia voit son empreinte nettement s’agrandir pour , laissant derrière lui la cure minceur qui avait défini son prédécesseur.

   Le patron de Nissan Makoto Uchida a assuré lundi qu’il n’y aurait pas de retour en arrière du constructeur sur l’électrique, quelques jours après le report de cinq ans de l’interdiction des voitures à carburant fossile annoncé par Londres la semaine dernière.